塔吊的设计和安装信息

作者:山西亿鑫强机械租赁有限公司发布日期:2020-07-27浏览次数:1

  塔吊在日常使用的过程中主要进行物料的运输和混凝土的抽取,随着塔吊的用工环境变差,运输的能耗变大。目前市场上的塔吊品牌鱼目混杂,种类繁多,许多企业的负责人在挑选塔吊的时候会陷入困境,我厂生产的塔吊规格标准,种类清晰,在我厂的新老员工努力下,生产出的产品远销各地,受到了很多企业的好评,但是近不少消费者咨询塔吊的安装问题,为了方便企业的了解和后期维护,山西亿鑫强机械租赁有限公司为大家介绍一下塔吊的设计和安装信息。

  塔吊是建筑工地上常用的一种起重设备,主要用来吊装施工用的,钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。其安装过程及操作使用时的安全性极其重要,若未按规定进行,很可能会出现工程事故,造成人员伤亡及财产损失。

  塔吊安装工序为:

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  校验基础→安装底架→安装基础节→安装3个标准节→安装预升套架→安装回转机构总成→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→吊起1~2块平衡重(根据设计要求)→拼装起重臂→吊装起重臂→吊装余下配重。

  塔吊安装前,应混凝土基础凝固达到设计强度的80%后。塔吊安装时,塔机各部位间的连接轴、螺栓、螺母、轴端卡板、开口销须使用生产厂家随机专用件。安装过程中,高强度螺栓的预紧力,尤其是塔身回转支承部位,应布置均匀。同时,顶升横梁须准确就位,并液压系统工作正常。

  塔吊施工要点

  施工前,应组织技术人员认真熟悉图纸,并根据施工实际情况确定塔吊的位置、数量,确定塔吊基础安装方式,同时依据塔吊说明书要求,施工现场机械设备使用规程,塔吊安全使用、操作规程,特种设备管理规程,特种设备监察管理条例等合理编制塔吊施工作业方案。对于塔吊施工,应设立塔吊作业管理小组,及时对塔吊进行安全检查和日常管理,同时每台塔吊应配备2名司机,1名机长, 2~3名信号员。

  实际施工时,应先调整并检查塔吊制动器、连接件、临时支撑,同时确保起重作业需要的吊钩、索具保持完好且符合安全技术要求后,方可进行下一步。施工作业时,塔吊应尽量覆盖作业面进行,且塔吊间须满足安全距离。同时,塔吊应根据相邻建筑物分布情况及塔吊水平距离调整塔臂长度,若平面位置不能错开时应塔高错开满足安全高差。

  此外,塔吊还应遵循“十不吊”原则,即:斜吊不吊;超载不吊;散装物装得太满或捆扎不牢不吊;吊物边缘无防护措施不吊;吊物上站人不吊;指挥信号不明不吊;埋在地下的构件不吊;安全装置失灵不吊;光线阴暗看不清吊物不吊;六级以上强风不吊。

  以上就是小编为大家介绍的塔吊的安装问题,我公司经过多年的研发,对于塔吊机的建造技术相当成熟,大大的将塔吊的输送效率提高,根据客户的不同需求制定出不同的塔吊,在售后方面,公司安排专人进行后期指导,受到广大消费者的一致好评,产品远销外地,如果您近期有相关的安装需求或维护问题,期待您的来电,对塔吊的采购可以参考我们公司产品页,期待与您合作。


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当前,上海、安徽、广州、沈阳等 20多个省市把机器人作为重点产业进行培育、推进发展,已建成和在建的机器人产业园区超过40个,企业数量超过800个。机器人无疑成为时下热门的产业之一。 工业机器人应用遍及汽车制造、电子、橡胶塑料、军工、航空制造、食品工业、医药设备与金属制品等领域。工信部赛迪智库装备工业研究所机器人产业研究室副主任卢月品在接受《经济日报》记者采访时表示,通过近年来的整合与发展,我国工业机器人产业呈快速发展态势,行业龙头企业的发展态势愈发强劲,专业化分工的特点明显,产业结构不断优化升级,产品功能不断拓展。 我国成全球机器人市场 早在2013年,我国就已成为全球一大工业机器人消费市场。 据新战略机器人产业研究所统计,2013年我国共销售工业机器人近3.7万台,约占全球销量的五分之一,总销量超过日本,一跃成为全球大工业机器人市场。到2014年,全球工业机器人销量增长26.4%,而中国增势为迅猛,达55%。 尽管我国工业机器人产业发展势头强劲,但从机器人密度来看,与发达地区相比还相差甚远。据了解,2014年,我国机器人密度(平均每万名工人对应的机器人保有量)只有36,约为全球平均水平(62)的一半,与2014年韩国478、德国292的机器人密度,差距。 “这两年来,我国工业机器人处于政策红利、工业转型升级需求释放、人口红利减弱、市场需求增长的机遇叠加期,工业机器人市场得到了平稳快速增长。”广州机器人产业联盟副秘书长林国志在接受《经济日报》记者采访时介绍说,2016年国产工业机器人全年累计销售29144台,按可比口径计算较上年增长16.8%。考虑到前期研发企业实现投产、新企业进入等因素,实际销量比上年增长30.9%。 《机器人产业发展规划(2016-2020年)》明确提出,到2020年,我国工业机器人年产量将达到10万台,重点行业实现规模化应用,机器人密度达到150以上。“伴随着构建以智能制造为根本特征的新型制造体系,在未来较长一段时间内,我国对工业机器人的需求都将大幅增长。”中国机器人产业联盟执行理事长兼秘书长宋晓刚说。 机器人结构升级有序推进 传统关节机器人(即机械手臂机器人)需要三类核心零部件:高精密减速机、伺服电机和控制系统。其中,高精密减速机几乎完全依赖进口。这也导致我国工业机器人产业高速发展的同时,相对复杂的多关节机器人一直是我国机器人企业的痛点。 具体来看,应用于汽车制造、焊接等高端行业领域的六轴或以上高端工业机器人市场,主要被日本和欧美企业占据,国产六轴工业机器人占全国工业机器人新装机量不足10%。 可喜的是,从目前发展状况来看,我国工业机器人功能更多元化,我国国产工业机器人行业龙头企业的发展态势愈发强劲,专业化分工的特点越来越明显。当前,国内已经形成了沈阳新松、广州启帆、安徽埃夫特、南京埃斯顿等一批工业机器人骨干企业,同时,机器人检测与评定中心、机器人创新中心等机构,也为我国工业机器人产业的发展奠定了坚实的基础。 中国机器人产业联盟日前发布的数据显示,2016年,国产多关节机器人销量持续增长,销量超过万台,为11756台,同比增长92.7%,增速已连续两年超过70%,占国产工业机器人总销量的40.4%,比上年提高12.9个百分点。宋晓刚分析说,以多关节机器人为代表的六轴机器人占比的上升,表明国产机器人产品结构调整升级正在有序推进。 “近几年,很多工业机器人企业通过自身的投入研发、联合攻关,都有了很大的技术提升。”林国志告诉记者,虽然部分关键零部件与国外仍存在差距,但是目前的技术水平能满足大部分企业的用工需求。与此同时,通过使用工业机器人参与制造,一方面能解决低端劳动力短缺的问题,另一方面能缩小高端制造业差距,也将促使我国产业结构的快速调整,逐步进入制造业的高端环节。 机器人应用趋向多元发展 2016年,国产机器人的应用范围明显扩大成为一大亮点。统计显示,国产机器人首要应用领域依然集中在搬运与上下料,但服务的行业已经覆盖到了国民经济34个行业大类、91个行业中类,家具、服装、烟草等消费品制造行业的机器人消费量均实现了成倍增长。 “这进一步表现出,我国完备的制造业门类,为工业机器人的应用提供了广阔的市场空间。”宋晓刚分析认为,我国机器人产业正处于快速发展期。过去三年中国都是全球的机器人市场,今年这一趋势也有望延续,预计未来几年,我国机器人产能还将成倍增长。 如今,工业机器人领域已经取得了惊人的进步,被广泛应用于汽车及汽车零部件制造业、电子电气行业、橡胶及塑料工业、食品工业、物流、机械加工行业、焊接、热处理、表面涂覆、打磨抛光、上下料、装配、检测及仓库堆垛等诸多领域中。 “从目前发展状况来看,机器人功能更多元化,机器人销售结构正在改善,总体上我国机器人产业已经取得了长足进步,年均增速远高于全国工业和装备制造业的增速。”卢月品认为,当前,我国工业机器人市场需求正处于爆发期,未来的发力点必须根据客户多样化的需求特点,选择细分市场推出一些性价比高的产品。 这一观点与宋晓刚不谋而合。宋晓刚表示,工业机器人的传统应用领域是汽车,上几大巨头机器人企业的产品都主要应用在汽车领域,他们没有中国这么全面和细分的制造业门类,他们也不可能熟悉这么多工艺流程,“我们的优势就在于此,未来,我们需要一大批了解机器人性能、熟悉细分行业工艺的系统集成商,这是国产品牌可以发力、赶超的方向”。 塔式起重机 施工升降机 塔式起重机 全钢智能爬架 塔式起重机 随车吊 塔式起重机 施工升降机 随车吊 全钢智能爬架