环保风暴来袭,工程机械行业洗牌升级能否迎来春天?

作者:山西亿鑫强机械租赁有限公司发布日期:2019-10-29浏览次数:29

近日,从北京市环保局举行的关于北京市重型柴油车排放监管情况的发布会上了解到,虽然北京市目前只拥有不到30万辆的重型柴油车,但却是排放量的“大户”,氮氧化物排放量比重超过整个机动车排放的50%,直排颗粒物更是占到了90%,再加上外埠进京、过境重型柴油车排放污染大,因此控制重型柴油车的排放污染工作将是重中之重。

发布环保新政,高排放设备将被洗牌

随着中国经济的茁壮发展,环境污染问题日益严重,因而环境治理工作成了现在迫在眉睫的使命。工程机械作为污染环境的大产业,是**重点防治的对象。近日,环境保护部出台了《京津冀及周边地区2017—2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》中指出,全国各地加快划定并公布禁止使用高排放非道路移动机械的区域,北京市、天津市、河北省保定、廊坊、唐山、沧州市和雄安新区全行政区域以及其他城市建成区,禁止使用冒黑烟高排放工程机械(含挖掘机、装载机、平地机、铺路机、压路机、叉车等),其他地区有望逐渐跟进。该治理方案的发布意味着工程机械环保发展理念已然明朗,高排放设备即将面临淘汰,催生涵养绿色化产业。

工程机械车标再换新衣,环保蓝颜风潮即将袭来

与此同时,在2017年度中国挖掘机械行业第二十一届年会上,释放出一个重要信号,在2020年下半年到2021年上半年,国四标准开始实施。同时,中国工程机械工业协会还统一制定了非道路移动工程机械标识:“第零、**阶段排放”标识为黄色;“第二阶段排放”标识为橙色;“第三阶段排放”标识为绿色;“第四阶段排放、DPF改造、电动、天燃气”的标识为蓝色。从*初的黄色,逐渐变换成绿色、蓝色标识,充分表明了工程机械行业向智能环保化轨道发展已成大势所趋,蓝色环保风暴将席卷神州大地。

国内知名厂商审时度势,加快发动机迭代更新

另据中国工程机械工业协会统计显示,目前工程机械行业市场保有量在700多万台,而当前的存量非道路设备依旧以国Ⅱ标准设备为主,国Ⅱ以下数量仍较大。对此,环保建设工作为发动机及主机制造商制定新一轮门槛。为了满足四阶段的排放法规,国内主要的发动机厂商都制定了相关的技术战略,在短短半年内便已顺利研制出非道路四阶段发动机产品,如徐工集团、中联重科、三一重工、柳工集团等一大批知名整机企业。可以说这些企业为推动我国非道路工程机械产品迭代升级,非道路国Ⅳ的开发和市场引导,保护碧水蓝天的环境工作做出了重要贡献。

高排放设备重新洗牌,行业将迎来积极信号

从目前的环保政策动向来看,京津冀地区将率先加快淘汰高排放设备,一些环保要求比较高的城市,如北京、淄博等,要求设备符合国三排放标准,京津冀地区其他城市也有望跟进。以挖掘机为例,根据2007年-2017年8月份的地区销售数据,京津冀地区挖机销量约占全国销量的6%左右,预计京津冀地区国二标准及以下排放标准存量挖掘机大约在8.4万台。其他城市,如重庆、惠州、佛山等,已同步跟进划定高排放设备禁行区域,未来在环保趋严的大背景下,或将有更多城市跟进这一政策。划定高排放设备禁行区域,并相继淘汰老旧设备,将大幅提升更新需求水平。届时,在诸多政策利好下,满足四阶段排放标准的低排放环保设备将在市场竞争中脱颖而出,前景无限。

一座城市的特色风貌,引领着城市未来发展,而“水清、景美”的美好愿景更离不开生态环境的建设。随着**对环保治理的加大投入,和一系列环境政策的驱动,推进工业转型晋级和节能减排,加速生态文明建造以及培养新的经济支撑带等措施将高效有序进行。同时,兼具绿色、环保、工程精密等优势现代化机械设备将迎来更多机会。



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  塔吊在日常使用的过程中主要进行物料的运输和混凝土的抽取,随着塔吊的用工环境变差,运输的能耗变大。目前市场上的塔吊品牌鱼目混杂,种类繁多,许多企业的负责人在挑选塔吊的时候会陷入困境,我厂生产的塔吊规格标准,种类清晰,在我厂的新老员工努力下,生产出的产品远销各地,受到了很多企业的好评,但是*近不少消费者咨询塔吊的安装问题,为了方便企业的了解和后期维护,山西亿鑫强机械租赁有限公司为大家介绍一下塔吊的设计和安装信息。  塔吊是建筑工地上*常用的一种起重设备,主要用来吊装施工用的,钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。其安装过程及操作使用时的安全性极其重要,若未按规定进行,很可能会出现工程事故,造成人员伤亡及财产损失。  塔吊安装工序为:  校验基础→安装底架→安装基础节→安装3个标准节→安装预升套架→安装回转机构总成→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→吊起1~2块平衡重(根据设计要求)→拼装起重臂→吊装起重臂→吊装余下配重。  塔吊安装前,应**混凝土基础凝固达到设计强度的80%后。塔吊安装时,塔机各部位间的连接轴、螺栓、螺母、轴端卡板、开口销须使用生产厂家随机专用件。安装过程中,高强度螺栓的预紧力,尤其是塔身回转支承部位,应布置均匀。同时,顶升横梁须准确就位,并**液压系统工作正常。  塔吊施工要点  施工前,应组织技术人员认真熟悉图纸,并根据施工实际情况确定塔吊的位置、数量,确定塔吊基础安装方式,同时依据塔吊说明书要求,施工现场机械设备使用规程,塔吊安全使用、操作规程,特种设备管理规程,特种设备监察管理条例等合理编制塔吊施工作业方案。对于塔吊施工,应设立塔吊作业管理小组,及时对塔吊进行安全检查和日常管理,同时每台塔吊应配备2名司机,1名机长, 2~3名信号员。  实际施工时,应先调整并检查塔吊制动器、连接件、临时支撑,同时确保起重作业需要的吊钩、索具保持完好且符合安全技术要求后,方可进行下一步。施工作业时,塔吊应尽量覆盖作业面进行,且塔吊间须满足安全距离。同时,塔吊应根据相邻建筑物分布情况及塔吊水平距离调整塔臂长度,若平面位置不能错开时应**塔高错开满足安全高差。  此外,塔吊还应遵循“十不吊”原则,即:斜吊不吊;超载不吊;散装物装得太满或捆扎不牢不吊;吊物边缘无防护措施不吊;吊物上站人不吊;指挥信号不明不吊;埋在地下的构件不吊;安全装置失灵不吊;光线阴暗看不清吊物不吊;六级以上强风不吊。  以上就是小编为大家介绍的塔吊的安装问题,我公司经过多年的研发,对于塔吊机的建造技术相当成熟,大大的将塔吊的输送效率提高,根据客户的不同需求制定出不同的塔吊,在售后方面,公司安排专人进行后期指导,受到广大消费者的一致好评,产品远销外地,如果您近期有相关的安装需求或维护问题,期待您的来电,对塔吊的采购可以参考我们公司产品页,期待与您合作。 施工升降机 随车吊 施工升降机 施工升降机 随车吊 随车吊 随车吊 施工升降机 塔式起重机 全钢智能爬架